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優化動力電池市場組成 “五分鐘”強制標準正式出臺

作者: 沈陽蓄電池研究所新聞中心 來源:中國經濟網

自2019年以來,新能源汽車迎來了高速增長,但是隨之而來的新能源汽車自燃問題引起了廣泛的關注。為了保障新能源汽車行業健康穩定發展,保護消費者生命、財產安全,國家發布強制標準,要求電池單體發生熱失控后,電池系統在五分鐘內不起火、不爆炸,為乘員預留安全逃生時間。該強制標準將于明年正式開始實施。

為什么需要“五分鐘”強標

首先了解下強制標準的“五分鐘”是如何規定的,這五分鐘不是從看見汽車冒煙到整車起火的時間,而是從電池單體發生熱失控發出警報開始,到整車著火的時間不得短于五分鐘。

新能源汽車自燃往往發生得突然且迅猛, “五分鐘”強制標準可以為乘客預留一定的逃生時間,盡量降低人身危險和財物損失。

五分鐘的預留時間看似夠用,實則并不寬裕。在嚴重的交通事故中,如果發生車體變形導致車門無法打開、或者乘客受傷昏迷而喪失自我逃生能力,此刻10分鐘甚至15分鐘的逃生時間都是無意義的。

竭盡全力 高鎳三元鋰電池面臨大考

三元鋰電池本身材料特性決定了其熱穩定性、耐高溫性能差。從近期關于三元鋰電池的針刺測試視頻中也可以清晰看出,在鋼針刺入后,三元鋰電池的暴脾氣可謂是一觸即發、迅速燃燒,火光沖天,其中以NCM811電池的燃燒速度最快。

三元鋰“一刺即燃”的個性能否滿足國家標準?要知道,電池的安全防護措施也是很強的,目前電池防護措施包括電芯、模組、BMS、PACK等多層級的防護,發生熱失控后各個層級的阻燃、隔熱、降溫措施等都可以延緩電池包的著火時間,使其滿足“五分鐘”的強制要求。

但并不是所有的三元鋰電池都可以滿足“五分鐘”強制要求,安全防護不夠、熱失控管理措施不到位的三元鋰電池根本無法滿足“五分鐘”強制要求。因此,根據國家法規的強制要求,可以淘汰掉一部分安全性能差的動力電池產品,促進新能源汽車行業健康發展。

輕輕松松 刀片電池表示通過標準毫無壓力

此次國家強制標準對于三元鋰電池來說是一場“選拔型考試”,但是對于比亞迪全新推出的刀片電池來說僅僅是“日常隨堂練習”。刀片電池所采用的磷酸鐵鋰材料本身就具有穩定性好、耐高溫的特性,再加上比亞迪磷酸鐵鋰電池技術優勢和安全保障,安全成為了刀片電池的特有標簽。

從針刺測試視頻可以看到,刀片電池在被針刺貫穿后不冒煙、不著火,且溫度保持在30°C到60°C之間,一個小時之后依舊“不溫不火”,安全性能極高。針刺測試造成電芯內部短路引發的熱失控,完全被刀片電池給控制下來了。

從“五分鐘”強標的推出,我們可以看到動力電池安全問題已經受到了國家高度重視,新能源汽車發展正在向更加安全的道路上邁進?!拔宸昼姟睆姌藭蕴恍┌踩夹g不過關的三元鋰電池,但是對于磷酸鐵鋰電池、刀片電池等安全性高的電池卻是一種新的機遇。對于乘客來說,五分鐘逃生時間還是太短,希望市場出現更多類似刀片電池一樣安全可靠的動力電池,讓消費者出行變得更加安全舒心。

來源:經濟日報-中國經濟網


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